المنبر الاقتصادي (مبيعات فورد الكهربائية) – مع بدء العام الجديد، تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في شركة فورد الأميركية، وسط ارتباك مشتري السيارات، نتيجة الحوافز الضريبية الجديدة وعدم رغبتهم في دفع أسعار عالية.
وباعت فورد في جانفي الماضي 5,247 سيارة كهربائية في الولايات المتحدة، مقارنة بـ 7,823سيارة في ديسمبر 2022، وبلغت مبيعات طراز “إف 150 لايتنينغ” F-150 Lightning، نحو 2,264 مركبة في بداية العام الجاري، بانخفاض 4% مقابل مبيعات 2,359 مركبة في ديسمبر عام 2022، كما وصلت مبيعات طراز “موستانج ماك أي” Mustang Mach-E، إلى 2,626 مركبة في 2023 بتراجع 45%، عن مبيعات ديسمبر 2022، حيث باعت وقتها 4,775 مركبة كهربائية.
ويوضح انخفاض مبيعات Mach-E، كيف يمكن للحوافز الحكومية أن تؤثر على سلوك المشتري، حيث يمنح قانون الحد من التضخم، الذي تم سنه الصيف الماضي، ائتماناً ضريبياً على المشتريات بقيمة 7500 دولاراً لمشتري المركبات الكهربائية المؤهلة، وتعتبر IRS، وهي الشركة الفرعية التابعة لوزارة الخزانة الأميركية والتي تنفذ القانون، أن “ماك أي” هي سيارة سيدان، وليست SUV، مما يضع الحد الأقصى لسعر “ماك أي” عند 55000 دولار.
وفي هذا العام، كان لدى فورد العديد من طرازات “ماك أي” الكهربائية، التي كانت أغلى من 55000 دولار، وقد خفضت الشركة أسعار سيارة موستانج الكهربائية يوم الاثنين الماضي، على أمل زيادة الطلب والحصول على الائتمان الضريبي، حيث وصل سعر السيارة الآن، 46000 دولار فقط.
وقد ارتفع سهم فورد في جانفي الجاري، بنسبة 5.2% إلى 14.50 دولار، ولم يتفاعل المستثمرون مع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في يناير. وفي بداية التعاملات اليومية، ارتفع سهم Ford بنسبة 5.2% إلى 14.50 دولار، وارتفع مؤشر اس اند بي 500 بنسبة 1.5%، بينما انخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 0.2%.
وقد باعت فورد 146356 في الولايات المتحدة بما في ذلك 55001 شاحنة من الفئة F، بزيادة بنحو 2% و9% عن مبيعات العام الماضي.
